综合分析

军转考试申论综合分析:高铁争夺战

2015-02-28

中公军转干

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【导语】军转干考试申论科目的复习重在日常生活中的积累,下面中公军转网根据近期时事政治整理2015军转干考试申论写作素材:高铁争夺战,帮助广大2015年参加军转考试的考生熟悉申论写作内容。

【中公范例热点】

高铁争夺战倒逼“依法修路”

【背景链接】

“没有高铁,城镇就是散落的珍珠;通了高铁,城镇就是项链上的珍珠。”高铁的开通,不仅意味着人们出行方式的变革,更被沿线地区看作发展命运的转变。正因为如此,围绕高铁走线、设站而展开的“争路运动”不时发生。

2015年1月27日据报道,当初沪昆高铁规划制定时,湖南省邵阳市争取在市区设站,但在和相邻的娄底市的竞争中处在了下风,于是出现了这种现象:十万邵阳群众高喊“争不到高铁,书记、市长下课”,不少政府官员“舍身拼命”……

【标准表述】

[原因分析:公共资源配给之争]

一个众所周知的常识是,高铁站的设立,将带来极大的“高铁效应”,如加速产业转移、加快资源开发、方便公众出行等综合效益。而这,也意味着高铁的开通,立马会成为区域经济增长和社会发展的新引擎,改变区域落后面貌也变得更加可期。对于站点所设地的民众而言,其肯定是第一位的受益者。高铁争夺战火热,表面看,是民众对高铁的渴望,实际上,则是对公共配给的渴望。殊不知,在全国大部分省市,省会城市经济往往是“一枝独秀”,公共资源亦是像被磁铁吸附,城市发展的愈好,资源愈聚集。此番语境下,对市县一级的小城市的民众而言,高铁的开通,很大程度上确实意味着另一番命运的开始。

[反思:科学决策避免出错] 

各地有各地的利益考虑,“争”是客观存在的,但从公共整体利益和国家发展全盘考虑,却不应该被“逼宫”所左右。如何避免“争”出的不当决策和偏差,靠上级有关方面和高铁项目决策者自律与清醒显然不行。退一步说,即使没有下级政府的“争”,也同样可能存在高铁项目的选址、选择路段的欠科学或不当的可能。为避免高铁项目决策不出偏差、少出偏差,真正撇不开的是“科学”二字。一切重大项目决策,就应该建立在科学调研、论证和公众广泛参与的基础上,这是高铁项目避免被地方利益“绑架”、被“逼宫”出现偏差的前提。

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