综合分析

军转:北京军转干考试申论综合分析之北京地铁涨价

2015-02-05

中公军转干

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【导语】军转干考试申论科目的复习重在日常生活中的积累,下面中公军转网整理北京军转干考试申论备考热点:北京地铁涨价,帮助广大2015年参加北京军转考试的考生熟悉申论写作内容。

【申论中公范例热点】

北京地铁涨价

【背景链接】

2014年12月28日,北京地铁正式启用了全新的票价方案。新方案以公里为单位实行计程票制,里程加价采用递远递减原则,即距离越长加价水平越低。具体为:起步6公里内每人次3元,6-12公里每人次4元,12-32公里每10公里加1元,32公里以上每20公里加1元,票价不封顶。

每个自然月内,乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后,超出部分给予8折优惠;满150元后,超出部分给予5折优惠;支出累计达到400元后,不再享受打折优惠。

【标准表述】

[综合分析]

事实上,地铁涨价,已经背离了公共交通低价惠民的初衷,地铁属于公共产品,具有较强的公益性,廉价票制是必须的,政府给予补贴也是必须的。特别是,地铁与市民出行关系最紧密,是城市公共交通的主要途径,既然政府提供了补贴,就表明政府在向地铁企业花钱买服务,地铁也承担了公共服务职能,就不能一味地以牟利为目的,理应向市民提供低价优质的服务。

缓解地铁交通压力,是地铁涨价的主要理由。然而,地铁的乘客对象绝大多数是上班族,对这类庞大的低收入人群影响最大,因为他们无力选择其他的交通工具上下班。因此,哪怕是地铁票价上涨数倍,上班族依然忍痛选择乘地铁。这也表明,地铁实行调价政策,非但缓解不了城市交通压力,反而在很大程度上增加了上班族的出行成本。

 

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